La Renault Estafette de 1979 est une fourgonnette française emblématique, connue pour sa polyvalence et son design utilitaire fonctionnel. Voici une courte description de ce modèle : Design Extérieur Apparence : La Renault Estafette a un design simple et utilitaire, avec une forme rectangulaire et des lignes douces qui maximisent l’espace intérieur. Carrosserie : Elle est souvent peinte en blanc ou bleu, mais elle est aussi disponible en plusieurs autres couleurs vives. Dimensions : Compacte et pratique, la longueur totale est d'environ 4 mètres, ce qui la rend facile à manœuvrer dans les environnements urbains. Portes : Elle dispose de portes coulissantes sur les côtés pour un accès facile à l'espace de chargement et de portes battantes à l'arrière. Moteur et Performances Moteur : L’Estafette de 1979 est équipée d'un moteur à essence de 1,3 litre (type Cléon-Fonte) qui développe environ 45 à 55 chevaux, selon la version. Transmission : Elle est dotée d'une transmission manuelle à 4 vitesses, offrant une conduite simple et efficace. Performance : La vitesse maximale est d'environ 100 km/h, ce qui est suffisant pour les trajets urbains et périurbains. Intérieur et Aménagements Cabine : L'intérieur est spartiate mais fonctionnel, conçu pour accueillir le conducteur et un passager. Tableau de Bord : Simple et fonctionnel, avec des commandes basiques, un compteur de vitesse et quelques jauges essentielles. Espace de Chargement : L'Estafette est appréciée pour son vaste espace de chargement modulable, qui peut être adapté pour le transport de marchandises ou aménagé pour des utilisations spécifiques (camping-car, food truck, etc.). En résumé, la Renault Estafette de 1979 est une fourgonnette emblématique qui allie simplicité, praticité et polyvalence, incarnant le charme utilitaire français de l'époque. Elle reste un véhicule apprécié pour son caractère unique et son histoire riche.
